Vitézy Dávid azt írja a Facebook-oldalán, hogy a magyar InterCity-k mindössze 32,8%-a volt pontos (azaz késett kevesebbet, mint 5 perc) augusztusban. “Ilyen rossz értéket soha nem rögzítettek még, mióta vezetnek menetrendszerűségi statisztikát a magyar vasúton” - fogalmaz Vitézy.

Szerinte az idősorokat megnézve az látszik, hogy az elmúlt években a magyar vasút megbízhatósága látványos romlásnak indult. Ráadásul a magyar InterCity-vonatok több, mint 67 százaléka késett öt percnél többet idén augusztusban.

Vitézy Dávid szerint ez a Lázár János által meghozott hibás döntések sorozatának köszönhető. “Egytől egyig lemondott minden vasúti járműbeszerzést, leállította a pályafelújításokat és fejlesztéseket, a kivont források és bezuhant bevételek miatt elszaporodtak a pályahibák, a központosított berszerzések nyomán darabjaira hullott MÁV karbantartás miatt sűrűsödnek a járműhibák, az alkatrészhiány miatt egyre több a tartósan félreállított, de amúgy jó állapotú IC-kocsi, motorvonat” - sorolja a posztban.

Emlékeztet: a magyar vasút helyzete korábban sem volt kifogástalan, de a romlás idénre igazán látványos. “ Néhány év alatt 70% fölötti értékekről zuhant a pontosság 32,8%-ra, ez ma Európa legrosszabb ilyen értéke — nem Ausztriát hagytuk le e téren, hanem Romániát” - zárja a megosztást.

Itthon

Beszólt Vitézy Lázárnak: ismét negatív rekordot döntött a MÁV

kapcsolódó cikkeink