Az Építési és Közlekedési Minisztériumnak 2025 márciusáig kell elkészülnie a KRESZ megújítására vonatkozó szakmai javaslatokkal. Kedden egy háttérbeszélgetésen árultak el néhány példát, hogy miben változtatnának.

A beszélgetésen – melyről a 24.hu írt – dr. Kerékgyártó János, a tárca közlekedési hatósági ügyekért felelős helyettes államtitkára közölte, hogy habár az elmúlt években több változtatás is történt a KRESZ-t illetően, a koherencia meglehetősen szétesett, valamint a társadalmi, mobilitási és technológiai környezet is megváltozott – írja a Blikk.

Az új KRESZ-ben benne lesznek például a vezetéstámogató rendszerek alkalmazása a járművezető-képzésben és a vizsgák során is.

"Többet látnak az autók, a segítőrendszerek információ-felvételben jobban támogatják a járművezetőt, mint azt egykor el tudtuk volna képzelni. Két végpont felől közeledik a váltás. Az egyik, hogy beáll az autó a parkolóhelyre, a másik, hogy az autópályán átadhatjuk majd a kormányt a járműnek, és szól, amikor a kijáróhoz érkezünk. Ebben megfelelő felkészültséggel kell lenni, hogy, amikor elengedik az oktatók a tanulóvezetőket, akkor legyen tudásuk arra, mikor veszik vissza az irányítást az autó felett" – fejtette ki Ipolyi-Keller Imre, a Közlekedési Alkalmassági Vizsgaközpont vizsgáztatási szakértője.

Ezen felül újra beépíthetik az oktatásba a szimulátorokat, amit utoljára az 1980-as években használtak. Ezekben olyan bizonyos helyzeteket gyakorolnának, melyek egy szokásos órán nem feltétlenül fordulnak elő: ilyen például a hegyvidéki, vagy éppen a sötétben történő vezetés.

A családtagi vezetéshez is lehetőséget biztosítana az új szabályrendszer, azaz a szülők és egyéb családtagok külön taníthatják vezetni a fiatal gyermeket még a jogosítvány megszerzése előtt.

A bevont jogosítványok esetében közölték, hogy a visszaszerzésnél a sofőrnek be kellene bizonyítania, hogy ismeri a KRESZ-t, és tud vezetni. Tehát, nem csupán egy utánképzésen, hanem egy komplexebb felmérésen is részt kellene vennie.

Itthon

Hatalmas változások jönnek a KRESZ-ben, itt vannak a részletek

kapcsolódó cikkeink