Rendkívüli csúcstalálkozót tartottak még 2021-ben a visegrádi négyek a migrációról – akkoriban még nagy volt az egyetértés a magyar és a lengyel kormány között. Azóta már Donald Tusk lett a varsói kormány vezetője, és egyre élesebb a szembenállás Budapesttel. Az ukrán kőolajtranzit leállítása miatt Magyarország és Szlovákia közbenjárást és szolidaritást kért az Európai Bizottságtól. Radoslaw Sikorski lengyel külügyminiszter a Visegrad Insight internetes oldalnak azt mondta:

a magyarok nem kapják meg a szolidaritást az olajellátás kérdésében, mert nehéz úgy barátokat szerezni, ha valakiből árad az önzés.

Szijjártó Péter Facebook-posztjában azt írta: az Európai Bizottság vagy gyenge, vagy a kőolajstopot Brüsszelben találták ki, hogy ezzel zsarolják Pozsonyt és Budapestet.

Gyarmati István szerint azonban a V4 ki fog lábalni a mostani hullámvölgyből is. A Híradónknak nyilatkozó külpolitikai szakértő arra számít, hogy idővel rendeződik a feszült viszony, mivel ez egy természetes szövetség. Gyarmati István úgy véli: az Európai Bizottság jelenleg rendkívül átpolitizált állásponton van Ukrajnával kapcsolatban, így nem várja, hogy a kőolajtranzit leállítása miatt elmarasztalja Kijevet.

„Nem várható el az, hogy a bizottság egyértelműen, legalábbis nyíltan azt mondja Ukrajnának, hogy hagyjátok abba ezt a kekeckedést. Itt valamilyen olyan megoldást fog az unió találni, amivel megpróbál mindkét vagy mindhárom félnek megfelelni, ami persze nem igazán lehetséges, tehát a végén mindenki elégedetlen lesz” – fogalmazott.

Robert Fico szlovák államfő egy Facebook-videóban azt jelentette be, hogy amennyiben Kijev nem oldja fel a Lukoil-szállítmányok tiltását, akkor Szlovákia nem fog gázolajat exportálni Ukrajnába. A Slovnaft az ukrán dízelüzemanyag mintegy tíz százalékát szállítja jelenleg keleti szomszédjának.

„Én azt gondolom, hogy ha Szlovákia, vagy a Slovnaft úgy döntene, hogy nem szállít dízelterméket Ukrajnába, akkor más piaci szereplők erre a piacra szívesen belépnének”

– mondta erre Pletser Tamás energiapiaci szakértő. A Slovnaft 98,5 százalékban a MOL tulajdona, így kérdéses, hogy a szlovák államfő hogy gondolja a szlovák dízelexport-tilalmat Ukrajna felé – magyarázza az energiapiaci szakértő. Pletser Tamás szerint a szlovák állam elrendelhet hatósági tilalmat, de szerinte ez piaci alapon nem érné meg senkinek – ráadásul épp Lengyelország tudna adott esetben ebből profitálni.

„Ukrajnának eladni dízelt az nagyon jó üzlet, köszönhetően annak, hogy nagyon magasak a felárak az országba. Azt hiszem, hogy erre nagyon szívesen belépne még bármelyik más lengyel cég, úgyhogy ilyen értelemben ez, amit a Robert Fico mond az inkább a saját szlovákiai vállalatát sújtja” – tette hozzá. Kerestük a MOL-t, hogy mit gondolnak a kérdésről, illetve, hogy érinti Magyarországot az ukrán Lukoil-stop, de adásunkig nem válaszoltak.

Nagyvilág

A lengyel miniszter szerint a magyar kormányól árad az önzés, ezért nincsenek barátai

kapcsolódó cikkeink