Háttérbeszélgetést tartott csütörtök délután a Budapesti Közlekedési Központ (BKK), ahol a meghívott újságíróknak mutatták be Vision Zero nevű projektjüket, amelynek célja, hogy 2030-ra 50 százalékkal, 2050-re pedig nullára csökkentsék a halálos áldozatok számát a közúti baleseteknél – írja az Index.

Ennek elérése érdekében a BKK saját AI-alapú szoftverét is beveti, amely 90 százalék feletti pontossággal képes előre jelezni azt, hogy melyik útszakaszon, mennyi incidens következik be.

Bodor Ádám, a BKK mobilitásfejlesztési igazgatója azzal indította a BKK háttérbeszélgetését, hogy leszögezte, a baleset hibás kifejezés – bár elismerik, hogy a köznyelvben ez a leggyakrabban használt fogalom –, mert azt feltételezi, hogy a balszerencse, vagyis a véletlen következtében történnek ilyen incidensek, pedig a valóságban a közúti közlekedésben bekövetkező esetek statisztikai törvényszerűségek.

Ahhoz, hogy az ilyen incidensek száma és súlyossága csökkenjen, három fő tényezőre van szükség: figyelmes és szabálykövető közlekedőkre, megfelelő infrastruktúrára és a közlekedést kontrolláló intézményre, amely megteremti a megfelelő infrastruktúrát és a megfelelő szabályokat.

A BKK-igazgatója elmondta, a Karácsony Gergely főpolgármester által is kitűzött cél a halálos kimenetelű és súlyos balesetek számának nullára csökkentése. A több lépésben elérendő cél egyik eszköze a városon belüli közlekedés sebességszabályozása. A tapasztalatok azt mutatják, a balesetek kimenetelét jelentősen befolyásolja a sebesség. Szoros összefüggés mutatható ki a sérülés mértéke és a közlekedők sebessége között.

Ezért a Közlekedésbiztonsági Stratégia legfontosabb intézkedései a járművek sebességének csökkentéséhez kapcsolódnak, a terv kijelöli a 2030-ra elvárt sebességhatárokat a fontos fővárosi útszakaszokon. Ez az úgynevezett Vision Zero program, amelynek célja, hogy 2030-ra felére csökkentsék a halálos kimenetelű közúti incidensek számát, 2050-re pedig nullára vigyék le ezt a számot. Amennyiben ezeket a célokat elérik, akkor azzal több mint 800 életet menthetnek meg, ugyanis jelenleg hetente egy ember hal bele közúti balesetbe. A tervezetet a fővárosi közgyűlés is elfogadta még 2023-ban.

Itthon

Itt a BKK rendkívüli újítása: soha nem látott reform előtt a budapesti közlekedés?

kapcsolódó cikkeink