Egyik áremelés a másik után. Így is jellemezhetnék a benzinkutasok a hetet, akiknek pénteken már a második alkalommal kell majd kicserélniük a számokat az oszlopokon. A szerdai drágulás után ugyanis az autósoknak még mélyebben kell a zsebükbe nyúlniuk: egy liter 95-ös benzinért 614, a gázolajért pedig 661 forintot kell fizetniük.

A holtankoljak.hu vezetője az ATV Híradó stábjának elmondta, az árak meghatározásánál a Brent típusú olaj hordonkénti árát veszik figyelembe a finomítók.

"A másfél héttel ezelőtti 77 dolláros szintről újra 83 dollár és afölé emelkedett az ár. Ez 6 százalékos emelkedést jelent ilyen rövid idő alatt és leginkább a közel-keleti helyzet indokolta a mostani emelést. Egy kicsit fokozódtak most a harcok és az ütközetek, amelyek mindig egy bizonytalan helyzetet idéznek elő. Főleg abban a régióban, ahol rengeteg olaj kerül exportálásra"

- fogalmazott Bujdos Eszter.

Magyarország a 603 forintos árral jelenleg a harmadik a régió benzinár-rangsorában. Második helyen Ausztria szerepel. A legtöbbet, 617 forintot pedig Szlovákiában kell az autósoknak fizetniük.

Nagy Márton nemrég a Magyar Ásványolaj Szövetséggel és a Mollal történő egyeztetésen arról beszélt, hogy a benzinárak tekintetében lát esélyt az árak kiigazítására, a gázolaj esetében azonban nem. A Független Benzinkutak Szövetségének elnöke nem ért egyet a beavatkozással.

"Az olajárakat alapvetően az OPEC határozza meg, az OPEC-nek a központja Bécsben van, tehát valószínűleg ott kéne valami megbeszéléseket folytatni, a termékjegyzések pedig nemzetközi jegyzések, tehát azokat nem tudja a magyar gazdasági miniszter befolyásolni" - mondta Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének elnöke.

Egy megkérdezett energiapiaci szakértő hangsúlyozta, az izraeli háború alakulása jelentősen befolyásolja a piacot.

"A legdrágább olajár amit valaha mértünk az 170 dollár/hordó volt. Ebben a jelenlegi helyzetben simán benne van az, hogy felmegy 170, 180-ra, mert nagyon ki van élezve az ellátás oldala a dolognak. Ugyanis nagyon függünk attól, hogy Irán mit fog csinálni a Hormuzi-szorosban. Úgyhogy ennek a vége a csillagos ég" - fogalmazott Balogh József.

Végül hozzátette, a szoros azért is kulcsfontosságú az ellátási láncban, mert rajta keresztül vonul át a világ nyersolaj készletének harminc - és a cseppfolyós gázkészletének 25 százaléka.

Itthon

Egyik emelés a másik után, brutális árakkal találkozhatunk mától a hazai benzinkutakon

kapcsolódó cikkeink