A Vörös-tengeri hajózás biztonságának helyreállítása érdekében uniós misszió indult, amely a nemzetközi jogot sértő támadásokra, valamint a régió stabilitását fenyegető helyzetre jelenthet megoldást. – írja az Index.
A hajózás biztonságát szavatoló új uniós Aspides nevű vörös-tengeri misszió eredményesen védi a kereskedelmi hajók áthaladását a Vörös-tengeren és megerősíti a tengerhajózás biztonságát a térségben – jelentette ki az Európai Unió külügyi és biztonságpolitikai főképviselője Brüsszelben hétfőn.
Josep Borrell a vörös-tengeri hajózás biztonságának helyreállításáról tartott sajtótájékoztatóján hangsúlyozta, hogy a misszió létrehozása az EU gyors és egyértelmű válasza volt a kereskedelmi hajózást és a régió stabilitását fenyegető helyzetre a Vörös-tengeren. Kiemelte:
„A nemzetközi jogot sértő támadások veszélyt jelentenek a hajózásra, valamint az emberéletekre, csapdába ejtik a nemzetközi kereskedelmet, és kockáztatják a nemzetközi és a régiós biztonságot.” – mondta Josep Borrell.
Tájékoztatása szerint a tagországok közül négy ajánlott fel hajókat a művelethez, és ez idáig 19 tagállam járult hozzá katonákkal, illetve más személyzettel a misszió sikeréhez.
Hangsúlyozta, a misszió nem lép fel a húszik ellen a szárazföldön, kizárólag az Európába tartó kereskedelmi hajók biztonságát szavatolja, és hozzájárul a régió stabilitásához. „Védi a kereskedelmi hajókat és önvédelmi tevékenységet folytat” – fogalmazott Borrell, majd hozzátette: „a misszió célja a hajózás biztonságának helyreállítása és a régió stabilitásának szavatolása.”
„A misszió egyértelmű bizonyítéka az Európai Unió azon szándékának, hogy szavatolja a nemzetközi biztonságot, védelmezze a globális közjavakat és a szállítási útvonalakat, valamint megvédje az unió érdekeit.”
– tette hozzá az uniós diplomácia vezetője.
Hosszabb a menetidő a lázadók miatt
Vaszileiosz Griparisz, a görög haditengerészet ellentengernagya, az EU vörös-tengeri missziójának parancsnoka a sajtótájékoztatón arra hívta fel a figyelmet, hogy a Vörös-tengeren és az Ádeni-öbölben tevékenykedő húszi lázadók támadásai miatt a kereskedelmi hajók útvonalai 10–14 nappal hosszabbodtak, ezért a szállítási költségek megkétszereződtek, a biztosítási díjak pedig mintegy hatvan százalékkal emelkedtek. Emlékeztetett,
Éves szinten a világkereskedelem 30 százaléka bonyolódik le a vörös-tengeren keresztül, ez a támadások miatt a közelmúltban megfeleződött.
Elmondta, a mintegy két hónappal ezelőtt indított misszió ez idáig 68 kereskedelmi hajót kísért biztonsággal és 11 támadást vert vissza.
A misszió a nemzetközi joggal, valamint a vonatkozó ENSZ-egyezményekkel összhangban tevékenykedik, és együttműködik a hasonló gondolkodású partnerországokkal a hajózás biztonságának szavatolása mellett a régió stabilitása és az erőszak felszámolása érdekében – tette hozzá az Aspides nevű vörös-tengeri misszió vezetője.
Az Európai Unió tagországainak külügyminiszterei február közepén hagyták jóvá az EUNAVFOR Aspides nevű uniós művelet elindítását a biztonságos hajózás szabadságának helyreállítására és védelmére a Vörös-tengeren. A műveletben részt vevő hadihajók kísérik a kereskedelmi hajókat, hogy megvédjék őket az esetleges támadásoktól Afrika szarvánál és az Indiai-óceán nyugati részén.