“A törvények mindenkire vonatkoznak, a Fővárosra is. Ahogy a Főváros is már április óta tud róla – elismeri, és a költségvetésében tervezi – 4,1 milliárd forintos korrekció befizetésére köteles a 2017-ben, a metrófejlesztésekkel összefüggésben indított eljárásban feltárt szabálytalanságok miatt” – bocsátotta előre az atv.hunak válaszolva a Navracsics Tibor vezette Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztérium ( KTM ).
A Népszava írta meg, hogy a KTM 4,1 milliárd forintos korrekciós büntetést/bírságot fizettetne ki a fővárossal a még a Demszky Gábor főpolgármestersége idején indított, majd Tarlós István főpolgármestersége idején átadott 4-es metró járműbeszerzése miatt. Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója sérelmezte, hogy már minden eljárási határidő “réges-rég lejárt” az ügyben.
KTM: Ezért most vált aktuálissá a birság
“A fizetés azért most vált aktuálissá, mert a szabálytalansággal érintett közbeszerzéssel kapcsolatban a Fővárosi Törvényszék előtt büntetőeljárás van folyamatban, azonban az operatív program zárása miatt a szabálytalansági eljárás lezárására került”
– írták a munkatársunk kérdésére küldött válaszukban. A KTM azt is tudatja: a főváros júniusban részletfizetési kérelmet nyújtott be, amelynek ütemezését a felek közötti többszöri egyeztetését követően 2024 októberében az Irányító Hatóság elfogadta. A befizetés határideje: 2025. augusztus 15.
Előzmények
A Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztérium közlekedési, környezeti és energiahatékonysági fejlesztési programok végrehajtásáért felelős helyettes államtitkársága 2024 áprilisában arról tájékoztatta Karácsony Gergelyéket, a városvezetést: az 4-es metró szerelvényeinek beszerzését célzó szerződés vizsgálatára indult eljárást „szabálytalanság történt” megállapítással lezárta, és pénzügyi korrekciót rendelt el.
A Népszava most azt írja: a főváros ugyan szerepelteti a 4,1 milliárdos tételt a jövő évi költségvetésében, de a városvezetés pert indít az ügyben.
Azt is hangsúlyozzák a cikkben: “2017 januárjában személyesen Lázár János tett feljelentést Miniszterelnökséget vezető miniszterként, de a Nemzeti Nyomozó Iroda (NNI) 2019-ben bűncselekmény hiányában megszüntette a különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés és más bűncselekmények gyanúja miatt indított nyomozást, ám ebből addigra kiemelték az Alstom-ügyét. A Központi Nyomozó Főügyészség 2019-ben vádat emelt a metró szerelvények beszerzési tenderéhez kapcsolódó, Alstom cégcsoport által „finanszírozott” vesztegetések tárgyában a Fővárosi Törvényszéken.
A per több kanyart is leírt az elmúlt években, de még mindig nem értek a végére. A Fővárosi Törvényszék a Népszava megkeresésére közölte, hogy az eljárás még nem zárult le, legutóbb a múlt héten voltak tanúmeghallgatások az ügyben” – írja a Népszava.