Hidegzuhanyként érte az iváncsai akkumulátorgyár 600 dolgozóját májusban, hogy egyik pillanatról a másikra elbocsátották őket. Iváncsán közel 700 milliárd forintból épített gyárat egy koreai cég. A beruházás nemrég lett kész. A foglalkoztatáspolitikáért felelős államtitkár akkor azzal indokolta a kirúgásokat, hogy a cég próbaüzemben van.
Czomba Sándor beszélt arról is, szeptemberben újra kapacitásbővítés lesz a vállalatnál, amely plusz 200 dolgozót vesz majd fel. A Világgazdaság most körülbelül 24 megpályázható álláshirdetésről ír. A hirdetést az iváncsai gyár egyik zárt Facebook-csoportjában tettek közzé.
A munkaerő-közvetítéssel foglalkozó cég szakértője viszont arról beszélt híradónknak, hogy az akkumulátoripar fellendülése még várat magára.
„Bár már elbocsátások nincsenek, vagy leépítések, azt lehet mondani, hogy a kritikus pozíciókban a minőségi cseréket hajtják végre, illetve egy úgynevezett adatbázis építés hajtanak végre a cégek, hogy amikor ténylegesen megtörténik a fellendülés és nagyobb munkaerőigényre van szükség, akkor legyen mihez nyúlni” – mondta el Nógrádi József.
Az akkumulátorok és szárazelemek magyarországi gyártása idén januárban az egy évvel korábbihoz képest 3 százalékkal esett vissza. A nemzetgazdasági miniszter pénteken ugyanakkor arról beszélt, jelenleg a GDP 5 és fél százalékát az akkumulátoripar adja, és ha a tervezett nagy gyárak is elkezdik a termelést, ez az adat 10-11 százalékra emelkedhet.
A Gazdaságkutató Zrt. másképp számol. A GKI vezérigazgatója szerint Németországban eladatlan készletek vannak elektromos autókból. „Most egyelőre úgy tűnik, nem éri el. Azért sem, mert visszafogják a termelésüket az akkumulátorgyárak, jobban esik vissza az akkumulátor gyárak termelése, mint a teljes ipar termelése” – fogalmazott Molnár László.
A Híradónknak nyilatkozó szakértő úgy látja, energiapolitikai szempontbál is át kellene gondolni ezt a gazdaságpolitikai irányt, mert ezek a gyárak elképesztő mennyiségű energiát használnak fel, amit ki is kell szolgálni.
„Hogyha az összes akkumulátor gyár megépülne, akkor Magyarország elektromos áram fogyasztása körülbelül 35-40 százalékkal emelkedne, ez azért baj, mert Magyarországon már most sincs nagyon elektromos áram” – mondta Balogh József. Az eddig bejelentett nagyobb, akkumulátorgyártáshoz kapcsolódó beruházásból egyelőre csak kettő valósult meg Magyarországon.