Véleménye szerint a beruházással biztosítható lenne a kerékpáros és gyalogos összeköttetés a Hősök tere és a Margitsziget között, illetve a budai oldal irányába. Ezzel pedig jelentősen tehermentesíteni lehetne a Margit híd jelenleg túlzsúfolt járdáját és kerékpársávját – fűzte hozzá. Jelezte, hogy a Margit híd felújításakor jelentősen szélesítették a járdát, de ma már az sem elegendő a gyalogos és kerékpáros forgalom számára. – írja az MTI.
Kitért arra is, hogy a hidak nemcsak a sziget jobb elérését biztosítanák, de általuk többek között a szentendrei HÉV is könnyen megközelíthető lenne a XIII. kerületben élőknek.
A hídpár megépítése reális elképzelés, a kivitelezése „nem annyira drága és nehéz”, ugyanakkor „új közlekedési kapcsolatok tömegét nyitná meg” – mondta Vitézy Dávid. Hozzátette, hogy a klímaneutrális, környezettudatos beruházást európai uniós forrásokból valósítaná meg.
A költségekről szólva példaként hozta fel, hogy Varsóban a közelmúltban hasonló, fél kilométer hosszú hidat adtak át, amely mintegy 11 milliárd forintból épült meg. Budapesten a tervezett két híd hasonló hosszúságú lenne, mert a szigettől a két partig a távolság egyaránt 230 méter, így a költségek is hasonlóan alakulnának számításai szerint.
Vitézy Dávid elmondta, hogy további helyszínekre is terveznek gyalogos és kerékpáros hidat: Soroksár és Csepel között, a Hajógyári-sziget és az Árpád híd között, valamint az óbudai gázgyár és a Hajógyári-sziget között.
A főpolgármester-jelölt a sajtótájékoztatón bírálta Karácsony Gergely főpolgármestert, amiért az „agresszív pártpolitikai kérdésként kezeli”, ha valaki városfejlesztési víziókat vet fel a választási kampányban. „Magas lóról beszélve, betolakodónak nevezik a Városházán Karácsony Gergelyék azt, aki mer városfejlesztési javaslatokat tenni” – jegyezte meg, arra utalva, hogy a Karácsony Gergely a napokban Magyar Pétert (Tisza Párt) bírálta Budapestre vonatkozó elképzelései miatt.