A korábbi bírói gyakorlatot ülteti át a jogszabály a közutakon történt vadelütésekkel kapcsolatban, viszont egy kedvező változást új rendelkezésként is beiktat, aminek a lényege, hogy a gyorsforgalmi utakon nem a vadásztársaságok, hanem a közútkezelő lesz felelős azért, hogy ne történhessenek vadelütések – idézte az ügyvédet az Infostart.
Kovács Kázmér emlékeztetett, hogy bár az autópályák mellett most is vannak vadvédő kerítések, de ezek sok helyen hiányosak, nem kellően magasak. Ráadásul a vadbalesetek esetén olyan is előfordult, hogy arra hivatkoztak: : a fel- vagy lehajtón tudták megközelíteni a sztrádát az állatok, még akkor is, ha a kerítés rendben volt.
„Az autópályán most már ilyen hivatkozásnak aligha lehet helye, hiszen ismeretesek olyan műszaki megoldások, mint például az úgynevezett texasi kapu, ami visszatartja a vadat attól, hogy ezeken a helyeken bejusson az autópályára. Ez egy nagyon fontos változás, ami az autósok számára kedvező, úgyhogy ezt üdvözöljük”
– emelte ki Kovács Kázmér.
Az ügyvéd azt javasolja, hogy vadgázolás esetén mindenképp készítsünk felvételeket és értesítsük a rendőrséget. Mint mondta, azért is nagyon fontos, hogy rendelkezésre álljon bizonyíték, mert ennek hiányában a közútkezelő önmagában azon a címen elháríthatja a kár megtérítését – az autó kijavításának költségét, súlyosabb esetben (sérülés, esetleg halál) a sérelemdíj kifizetését –, hogy egyáltalán vaddal történt-e az ütközés azon a szakaszon, aminek a kezeléséért ő a felelős.