A tájékoztatás szerint a Győrből 12:38-kor Szárliget felé indított vonat csak Tatabányáig közlekedik, a Szárligetről 14:07-kor Győrbe induló vonat pedig csak Tatabányától közlekedik. A kimaradó szakaszon pedig pótlóbuszok közlekednek.

A 24.hu emlékeztet, még augusztus végén az érintett szakaszon a sínek rossz állapota miatt korlátozták a vonatok sebességét, majd Lázár János közlekedési miniszter elrendelte a „legjobb, legkomplexebb beavatkozás végrehajtását” a Budapest–Győr–Hegyeshalom vasútvonalon, tehát azon a vonalon, ahol most felsővezeték-szakadás miatt áll a közlekedés.

A portál arra is kitért, az érintett szakaszon a felújítási munkák 32,5 milliárd forintba kerülnek, melyhez ráadásul a minisztérium külön forrást nem biztosít. A MÁV közleménye szerint azonban a tervezett felújítás megvalósítása plusz forrás nélkül csak az összes többi, 2024–re tervezett felújítás kárára lehetséges.

Lázár János akkor azt üzente: "Aki egy nyolcszázmilliárd forintos tömegközlekedési kasszában nem találja meg a 32 milliárd forintot most, amivel majd később elszámolunk, az tegye le a lantot".

Itthon

Leállt a közlekedés a vasúti vonalon, ahol Lázár felújítást rendelt el

kapcsolódó cikkeink