Hétfő délelőtt még így, megállás nélkül haladtak át a metrókocsik a budapesti Nagyvárad téren. Néhány órával később azonban megnyitották az utasok előtt, a Lehel téri megállóval együtt. Öt és fél év után ezzel véget ért az M3-as metróvonal rekonstrukciója.

Bolla Tibor beszédében kiemelte, a Covid idején sem állt le a munka egy napra sem, a háború miatt akadozó anyagbeszerzés azonban megnehezítette a helyzetet.

A BKV vezérigazgatója szerint a 225 milliárd forintos beruházáshoz elengedhetetlen volt az unió és a kormány támogatása. "172 milliárd forintot az Európai Unió adott, 7 milliárdot Budapest főváros önkormányzata, és a maradék 44 milliárdot pedig a magyar kormány biztosította. De nem öt és fél éve indult ez a munka, a tervezés már régebben elindult. Azt gondolom, hogy Magyarország legnagyobb vasúti forgalmát lebonyolító rendszerét adtuk ma át" - mondta Bolla Tibor.

A rekonstrukció három ütemben valósult meg: utoljára a déli szakaszt újították fel, ehhez tartozott a két hónappal ezelőtt átadott Arany János utcai és a Nyugati pályaudvari megálló.

Navracsics Tibor területfeljesztési miniszter szerint a beruházás Budapest, Magyarország és az Európai Unió számára egyaránt fontos, és jól demonstrálja, hogy az Unió, a kormány és a főváros tud hatékonyan együttműködni.

"Ha igazán fontos dologról van szó, akkor bár politikai zörejek kísérhetik az együttműködést, adott esetben akadályozhatják is, de végső soron meghiúsítani nem tudják. A magyar kormány, főváros és az unió együttműködése íme itt most kézzel foghatóan is testet öltött" - fogalmazott Navracsics.

Az akadálymentes kialakításnak köszönhetően fogyatékossággal élők is használhatják a metrót.

A főpolgármester szerint egyik első szempont volt a rekonstrukció során a metróvonal biztonságosságának növelése.

"Az egész tűzvédelmi rendszer, a levegőztetés, a különböző havária esetekre való felkészülés szempontjából maximális biztonságot jelent a budapestieknek, és ráadásul kevesebb energiát is használ. Szóval összességében ez egy igazi, 21. századi közlekedési rendszer" - mondta Karácsony Gergely.

Agnes Monfret az európai bizottság egységvezetője hangsúlyozta, a metróvonal hozzájárul ahhoz, hogy Budapest és Európa zöldebb legyen. A Nagyvárad téren képzőművészeti alkotások és egy különleges lámpasor is díszíti a a megállót.

Itthon

Navracsics az M3-as metrófelújításról: "az Unió, a kormány és a főváros tud hatékonyan együttműködni"

kapcsolódó cikkeink