Az egész országot megrázta, amikor másfél héttel ezelőtt egy fiatal nő halt meg a Harminckettesek terén. A fiatal éppen egy villamosmegállóban várakozott, amikor egy olasz sofőr nagy sebességgel halálra gázolta. Az ATV Híradónak nyilatkozó emberek is úgy érzik, hogy egyre agresszívabban vezetnek az autósok.

"Nagyon sok autós próbál lenyomni az útpadkán"

- nyilatkozta egy biciklis nő, egy gyalogos pedig hozzátette: nagyon kell figyelni, mert Budapesten a felgyorsult forgalom teljesen más, mint bárhol máshol. A vezetéstechnikai szakértők úgy vélik, hogy a legtöbb balesetet a szabálytalanságok okozzák.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) azzal a szándékkal alakította ki úgy közlekedésstratégiáját, hogy egyáltalán ne legyenek halálos balesetek a fővárosban. Kiss Ambrus általános főpolgármester-helyettes kiemelte, az elmúlt időszakban 10 éves távlatban heti átlag egy közúti baleset történik Budapesten.

A főváros éppen ezért nullára csökkentené a halálos balesetek számát. Friss tervek szerint a Nagykörúton 40 km/h-ra korlátoznák az autók sebességét, míg a Hungária gyűrűn belül 50 km/h-ra mérséklődne a járművek megengedett sebessége - hangzott el az ATV Híradójában.

A főváros szerint a szigorítás akkor lenne hatékony, ha legalább 100 fix sebességmérőt is üzembe állítanának.

A traffipaxokat a rendőrség telepítheti, azonban az ATV Híradó stábjának kérdésére nem érkezett pontos válasz arra, hogy mindez mennyi pénzből valósulhat meg, illetve az állam részt vállal-e a költségekből. Válaszlevelükben kiemelték, fontosnak tartják a balesetmentes közlekedést, így első lépésként négy darab, úgynevezett traffibox kihelyezését kezdeményezték.

A változtatások végleges javaslatról a Fővárosi Közgyűlés dönthet.

Itthon

Vége a száguldozásnak Budapesten, durván átalakítanák a fővárosi közlekedést

kapcsolódó cikkeink