India vasútügyi miniszterét teszi felelőssé több politikus a kora reggel történt vonatszerencsétlenségért. Nyugat-Bengál szövetségi államban legalább hatvanan haltak meg, amikor egy gyorsvonat Szainthia helység állomásán belerohant egy álló személyszállító szerelvénybe. Az ütközés erejére jellemző, hogy az egyik kocsi leszakadó teteje a magasba repült, és egy felüljáróra esett.

„11-en voltunk, és a vonatunk nagy sebességgel belement egy álló vonatba. Az ütközés után is ment még. Mikor leszálltunk, akkor láttuk, hogy mi történt, és hogy holttestek feküdtek ott” - számolt be a történtekről az egyik utas.

A szerencsétlenség túlélőit a helyiek eleinte puszta kézzel próbálták kimenekíteni a romok közül, hozzájuk csatlakoztak később a mentőalakulatok.

Mamata Banerdzsi vasútügyi miniszter felkereste a szerencsétlenség helyszínét. Úgy vélekedett, hogy a baleset a maoista lázadók újabb akciója lehetett. A hatóságok szerint ugyanis egy májusi vonatbalesetet maoista felkelők idéztek elő. Akkor egy Kalkuttából Mumbaiba tartó gyorsvonat 13 kocsija siklott ki, és a kocsikba belerohant egy szemből érkező tehervonat. A tragédiában 145 ember vesztette életét. A lázadók viszont, akik az egykori kínai kommunista vezető, Mao Ce-tung eszméit hirdetik, és több mint két évtizede folytatnak fegyveres harcot az indiai központi kormány ellen, tagadták a vádakat.

Politikusok viszont a vasútügyi minisztert teszik felelőssé a tragédiáért, aki véleményük szerint elhanyagolja feladatait. „Mamata Banerdzsi azt mondja, hogy kétségei vannak a balesettel kapcsolatban. Az embereknek viszont az ő képességével, hozzáállásával és őszinteségével vannak kétségei. Kétlik, hogy biztonságos körülményeket tud teremteni a vasúti közlekedésben” – mondta a legfőbb ellenzéki párt, a Baratija Dzsanata vezetője, Tarun Vidzsaj.

A több mint 63 ezer kilométeres vasúthálózat fontos szerepet játszik az indiaiak életében. Több mint 18 millió utast szállít. Emellett a teherforgalom is jelentős. Ugyanakkor a vasútrendszer rendkívül elavult és túlzsúfolt.