A Mazda CX-5 – melynek globális bevezetését fokozatosan, a jövő év elejétől kezdik meg a piacokon – új irányból közelíti meg a Mazda legfőbb márkaértékét, az élvezetes vezetést: Az új modell összes alkatrésze a SKYACTIV technika jegyében formálódott; legyen szó a benzin-, vagy dízelmotorokról, kézi ill. automata váltóról, karosszériáról, vagy futóműről. A végeredmény pedig egy precízen irányítható, sportos, kiváló minőségű kompakt szabadidő-autó lett, amely kevésbé terheli környezetét, viszont maximálisan biztonságos.

A CX-5 európai motorválasztékában megtalálható majd a kétliteres SKYACTIV-G benzinmotor, valamint a 2,2 literes SKYACTIV-D dízelmotor, sztenderd, ill. nagyteljesítményű változatokban. Mindegyik motor sűrítési aránya 14,0:1, az ideális hatékonyság érdekében. A technikai fejlesztésekkel a Mazda arra koncentrált, hogy a kompakt SUV kategória környezetvédelmi előírásainak tökéletesen megfeleljen: az új CX-5 2,2 literes SKYACTIV-D dízelmotorral kevesebb, mint 120g/km CO2-t bocsát ki.

A CX-5 az első olyan sorozatgyártású Mazda-modell, amely bemutatja az új, ’KODO – a mozgás lelke’ formanyelvet, melyet már az idei Genfi Autószalonon kiállított Mazda SHINARI és Mazda MINAGI tanulmányautó is megfogalmazott. Ennek markáns részletei az új ’Mazda-arc’, valamint a dinamikus vonalvezetés, amely vitalitást és agilitást sugall.

A CX-5 mellett a Mazda stand további érdekessége lesz a Mazda3 frissített változata; mely alacsonyabb károsanyag-kibocsátást, sportosabb menetdinamikát, nagyobb stabilitást, kényelmesebb belső teret, valamint korszerűbb külső megjelenést ígér, magasabb minőség mellett.