Belsejében ismerősként köszönhetjük a GM más modelljeiből származókapcsolókat és kezelőszerveket, de szerencsére a műszerfal teljesenegyedi, a maga meghatározhatatlan kék derengésével együtt. Ugyan afelhasznált anyagok minőségétől nem önt el minket a harctériprémiumérzés, de ugye ennyi pénzért ne várjunk plüssel gazdagon bevont
kesztyűtartót, vagy éppen pihepuha plasztikfelületeket, süppedős, bokáig érő szőnyeget.
5
millió körül - akcióban alatta - nem nagyon kapni hasonló képességű
négykerekűt, és még csak azt sem mondhatjuk, hogy a kedvező árért
komoly kompromisszumokra kényszerülnénk.
Bár az általunk tesztelt
1,8-as alapverzió benzin motorja is megfelelő dinamizmussal mozgatja a
nagytestű gépet - az igazi persze a 2 literes nyomatékos dízellel lehet
a hosszútávú családi utazás.
Az Orlando belseje nem tartogat
nagy varázslatokat, mindössze a középkonzolon, a rádió előlapja mögött
van egy titkos - most már persze nem az - rekesz, ahová eldughatunk
néhány apróságot, akár az autó rendszerére köthető iPod-ot.
Tárolórekeszből amúgy van bőven, de ez elvárható egy olyan autótól,
amelyben hét ember is útra kelhet, az autózáshoz szükséges személyes kacathalommal.
Alapállásban
a hétszemélyes Chevrolet teljesen bebútorozva várja az utasokat,
harmadik üléssora mindig a padlóban pihenve vár arra, hogy munkába
szólítsák. Persze hét személlyel az utastérben a legtöbb három
üléssoros autóhoz hasonlóan az Orlando csomagtere is csupán jelzés értékűvé
- pontosan 89 literesre - zsugorodik. Pedig alapállásban szép
mennyiségű rakományt képes elnyelni, két üléssorral 458, míg ha ezt is
lehajtjuk, akkor 856 liternyi cucc fér be hátra.
A bentről is
hatalmasnak tetsző karosszéria meglepően kezesen forgolódik, hála a
tekintélyes méretű külső tükröknek - a belső bosszantóan idétlen
formájú, és kicsike - és a szögletes kasztninak, az autó jól átlátható,
és a bizonytalan vezetőket tolatóradar is segíti.
Persze nem
meglepő, de a listaárnál olcsóbban is lehet Orlandót kapni, így aki
kifogja az akciót, az már igen jó áron, akár 4 790 000 forintért is
újíthat magának hétszemélyes Chevrolet-t. A hétszemélyes Orlando -
többek között jó árának köszönhetően - valószínűleg alaposan átrendezi
majd a kompakt, családi egyterűk piacát.
