Átadták az M6-os autópálya Dunaújváros és Pécs közötti szakaszát. A beruházás időre elkészült, este nyolc órától bárki használhatja majd. A sztárda építésénél rengeteg herce-hurca volt.

Két év alatt készült el, 87 híd van rajta, közte a hosszú szebényi völgyhíd, amely Magyarország második leghosszabb viaduktja. Ez az első olyan magyar sztráda, amelyen alagutak is vannak, összesen négy. A leghosszabb több, mint 1300 méteres. Ez egyébként az építkezés alatt többször beomlott, emiatt mintegy két hónapig állt a munka.

A Nemzeti Közlekedési hatóság az átadás előtti utolsó percekben adta csak ki a használatbavételi engedélyt. Paksnál az egyik völgyzáró gát hídja ugyanis megcsúszott, ezt ki kell majd javítani.

„Az M6-os autópálya mai átadásával Budapest és Pécs között a közlekedés távolsága bő háromnegyed órával rövidül.” – mondta Bajnai Gordon, miniszterelnök.

A Fidesz szerint is nagyon nagy szükség volt az autópályára. A pécsiek azonban most „zsákutcába” kerültek.

„Nem megy tovább az autópálya sem külföldre sem Baranya többi részeire és ide hozzánk Pécs városába fog beözönleni ez a forgalom, Úgyhogy a déli városrész lakói mindenféle módon tiltakoznak emiatt.” – mondta Hoppál Péter, a fidesz országgyűlési képviselője. A megoldás az elkerülő út megépítése lenne, erre azonban még várni kell.

Az autópályát az állam és magáncégek együtt építették. Öszesen 385 milliárd  forintba került, amit 28 év alatt kell kifizetni. Ebben benne van a sztráda karbantartásának költsége is.