Ha már újszerű vállalkozási ötletek fejlesztésébe tervezünk tőkét fektetni, természetszerűen adódott az ötlet, hogy a nagy sajtóvisszhangot kapott stringbike lehetőségeit is elkezdjük körbejárni. Miután pedig magam is gyakran szállok nyeregbe, úgy gondoltam, hogy a fejlesztések és üzleti ötletek alapos átbeszélése mellett sem tekinthetek el attól, hogy személyes tapasztalatot szerezzek az új hajtási technika adta élményekről, hiszen az effajta fejlesztések értékesíthetősége sokszor az ilyen első fogyasztói benyomások minőségén múlik.

A kerékpározás világában látható számos alternatív hajtástechnika terjedésének korlátja személyes véleményem szerint jellemzően az, hogy az emberek nagy része úgy szeret biciklizni, ahogy annak idején megtanult, s nem szeretne más pozitúrában, más mozgással, más egyensúlyozási technikával újra megtanulni tekerni. Bármilyen fejlesztésnek tehát csak olyan irányba lehet értelme, ami a jelenleg kialakult mozgáskultúrát teszi könnyebbé, kényelmesebbé, még inkább élvezhetővé.

A stringbike ebben a tekintetben jól vizsgázott. Ha az ember nem tudja, hogy kísérleti kerékpáron ül, észre sem veszi a különbséget a hajtásmechanizmusban. Legfeljebb csak azok a kényelmi különbségek tűnhetnek fel elsőre, miszerint érzésre könnyű és a megszokottnál kiegyensúlyozottabb, talán éppen szimetrikusabb a hajtásélmény, miközben gördülékenyen lehet váltani nagyobb terhelés alatt, illetve akár álló helyzetben is, vagy hogy nem lehet úgy meggyötörni a gépet, hogy az kerregéssel, akadozással, kattogással válaszoljon. Városi öltözetben azt sem bántam, hogy nem kell aggódnom a piszkoló lánc miatt, illetve a nadrágszáram sem akad be semmilyen szerkezeti elembe. Mialatt persze visszacsengett a fülembe számos bringás barátom flegma megjegyzése, hogy minek új technikákkaL kísérletezni, amikor a kerékpárt időtlen idők óta lánccal hajtják és nyilván mindig is azzal fogják. No de ilyesfajta megjegyzéseket már akkor is hallottam, amikor például a sílécek piacán az első carving lécek kezdtek megjelenni. Akkoriban sok barátom csak legyintett, hogy a sílécek nem véletlenül egyenesek, amióta világ a világ, és ugyan mitől lenne jobb a hóban egy piskóta alakú léccel siklani. Aztán valahogy mégis új irányt vettek a fogyasztói szokások.

Az első tapasztalatszerzés potenciális fogyasztóként tehát meglehetősen kedvezően alakult. De persze egy potenciális tőkebefektető számára általában ekkor kezdődik az előkészületi munkák neheze, mégpedig egy komolyabb műszaki tesztelés után annak vizsgálata, hogy ennek a fejlesztési eredménynek az esetleges elterjesztése és szélesebb körben történő értékesítése milyen jól kialakított üzleti modellbe illeszthető be.

Oszkó Péter posztjai itt olvashatók.