Újabb csontváz hullott ki a szekrényből - az elszámoltatási kormánybiztos szerint. Budai Gyula szerint most a Malév körül pörögnek rosszul a dolgok. Vizsgálata szerint a 2007-es privatizációkor és a 2010 visszavásárlás idején komoly károk érték az államot.

A privatizáció és a visszaállamosítás során a Malévnak támogatásokat, hiteleket biztosítottak a szocialista kormányok. Az Európai Bizottság az év elején felszólította Magyarországot a Malévnak 2007 és 2010 között nyújtott támogatások, jogellenesek és vissza kell fizetni. Ennek az összege 70 és 100 milliárd forint között van. Ezt az összeget a Malévnak, vagy amennyiben a Malév nem képes, akkor a magyar államnak kell visszafizetni.

Ráadásul 2007-ben a Malév privatizációjakor – Budai szerint – a légitársaságot egy offshore „stróman” cég, a Virgin szegeteken bejegyzett AirBridge Zrt. vette meg. A tranzakciónak pedig csak egy célja volt, hogy a cégen keresztül az orosz VEB bank többségi tulajdont szerezzen a légitársaságban, és ez sikerült is – magyarázta a kormánybiztos.

Az AirBridge Zrt 102 millió eurós hitelt vett fel az orosz banktól, amiből többek között a Malév kintlévőségeit kellett volna finanszírozni. Budai szerint a bankkal a szerződéseket úgy kötötték meg, hogy a Malév és a magyar állam járjon a lehető legrosszabbul. „Egy garanciaszerződés révén a bank a 102 millió eurós követelést be tudja váltani, ugyanakkor a bank kötött egy viszont-garanciaszerződést, ami azt jelenti, hogy a Malév lényegében önmagát finanszírozta meg a privatizáció során” – vélekedett az elszámoltatási kormánybiztos.

Ráadásul a 102 millió euró visszafizetésére a Malév és a magyar állam kezességet vállalt.

Veres János akkori pénzügyminiszter szerint Budai Gyula valótlanságokat állít. „Teljesen alaptalan dolgok, amiket olvastam a sajtóban. Budai Gyula csak azzal foglakozik, hogy lejárasson, nincs semmi, amiben igaza lenne” – mondta az ATV Híradónak a volt pénzügyminiszter.

A történet az orosz VEB bankkal folytatódik a visszavásárlásnál is. Az orosz bank ugyanis nem akarta tovább finanszírozni a Malév működését, ezért kellett 2010-ben a magyar államnak visszavásárolnia a Malév-részvények 95 százalékát, ám 5 százalék az orosz banknál maradt, ez az 5 százalék pedig lényegében minden döntést meg tudott akadályozni. Így a Malév és az állam a 22-es csapdájába került.

A Malév megvásárlására jelentkeztek befektetők, csak a Fidesz kormány nem jól tárgyalt velük, ezért nem sikerült megállapodni – állítja Oszkó Péter, aki a visszavásárláskor volt a pénzügyminiszter. „Lennének befektetők, ráadásul a Malév, mint brand teljesen állami kézben van. Lett is volna megkeresés, hogy egy teljesen új Malévet építsenek fel, de a kormány elrontotta a tárgyalásokat” – mondta az ATV-nek Oszkó.

Budai Gyula közölte azt is, hogy a Malévval kapcsolatban tett öt büntetőfeljelentése ügyében információi szerint már nyomoz az ügyészség.

További fotók, videók, kommentek - csatlakozzon az atv.hu közösségéhez a Facebookon és a Twitteren is.

atv.hu