Az M7-esen jelenleg egészen Érdig ingyen lehet autózni. Kérdés, hogy meddig marad ez így. A kormány ugyanis radikálisan átalakítaná az útdíjak rendszerét. Az ATV Híradója úgy értesült: két változatban gondolkodnak. Az egyik szerint a gyorsforgalmi úthálózatokon is autópályadíjat kellene fizetni. A másik – ennél is radikálisabb – javaslat pedig egyenesen megszüntetne minden díjmentes gyorsforgalmi szakaszt, és fizetőssé tenné a főútvonalakat is. Ami mindkét elképzelésben közös, az a négynapos autópálya matrica megszüntetése. Cserébe viszont felére csökkenne az éves matrica ára.

A M1, M7-es közös szakasza mellett fizetős lehet az M0-ás, vagy például a Ferihegyi gyorsforgalmi út is. „Nagyon jó, na végre, hogy már valamiért fizethetünk, mert idáig nem kellett semmiért fizetnünk” – viccelte el a híreket híradónknak egy autós, de nem minden autós volt humoros hangulatban, legtöbbjüket felháborította a javaslat.

Az Autóklub jogi bizottságának elnöke szerint jogos az autósok aggodalma. „A radikális változtatástól félek, mert ez egy növekvő terhet fog az autósokra jelenteni” – közölte az ATV Híradóval Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub Jogi Bizottsága elnöke.

A kilométer arányos útdíj rendszert a fuvarozók már támogatnák, igaz feltételeik nekik is vannak. A tárca azonban egyelőre nem nyilatkozik az új útdíj rendszerről. Völner Pál egy konferencián mindössze annyit mondott róla, hogy folynak a háttérmunkák. Szerinte az útdíjakról idén nem, az autópálya matrica ügyében viszont már ebben a hónapban dönthet a kormány.

atv.hu