Nem utalta a szerződésben vállalt határidőre az Orbán-kormány a BKV idei plusz-támogatásának harmadik, mintegy 7,5 milliárd forintos részletét. Márpedig a közlekedési vállalat nehéz anyagi helyzetben van. Hiába kapnának például kedvezményes vételárat 1000 buszt lecserélésére, pénz hiányában egyszerűen lehetetlen lenne.

„A BKV számára majdhogynem minden új autóbusz drágának mondható. Ennek az az oka, hogy annyira elöregedett a járműpark, hogy 1000 darab autóbuszt kellene lecserélnünk” – mondta Nemecz Gábor megvízott fejlesztési és beruházási szajkigazgató.

A támogatás késése miatt Demszky Gábor főpolgármester levelet írt Matolcsy Györgynek, melyben felhívta figyelmét a szerződésben foglaltakra.

 „Július 15-e volt a lejáró dátum, ettől még nem estünk kétségbe, de a levél el kellett, hogy menjen. Az előző kormány kétszer 5 milliárdos tételében is voltak csúszások, de ez, hogy úgy mondjam, bevett a finanszírozási gyakorlatban. Ez még önmagában nem dráma, de a közeli hetekben pontot kell tenni a mondat végére” – nyilatkozta Ikvai- Szabó Imre főpolgármester- helyettes. Tárgyalni kell továbbá a BKV ősszel lejáró 5 milliárd forintos hitelkeretének megújításáról is. Ikvai-Szabó Imre elmondta, a pénzkiesés miatt előfordulhat, hogy leállnak a fővárosban a villamosok és az autóbuszok.

A kormány nem fogja cserbenhagyni a BKV-t - így reagált az aggodalmakra a kormányszóvivő. Azt azonban megvizsgálják, hogyan költi el a támogatást a cég – tette hozzá Nagy Anna. „A kormány nagyon komoly és az adófizetők nagyon komoly összegekkel támogatják a BKV-t, de most már az adófizetők is látni szeretnének, hogy hova lesz az a rengeteg pénz, amit évről évre belepumpálnak” – jegyezte meg a kormányszóvivő, hozzátéve, hogy meg kell nézni, mi az a határ, amit a költségvetés megenged.